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寬大低趴的車頭兩側加入隆起的北極之光日行燈，頗有幾分保時捷蛙眼的影子。那麽，對於極氪全新轎跑您有什麽看法，歡迎留言評論。

下方複雜的前包圍，又進一步提升了運動屬性。尾部繼續延續了極氪001的設計元素，掀背式布局配合上翹的小鴨尾以及運動風格的後包圍，與整車風格相得益彰IT之家了解到，這款車型基於零跑C架構打造，定位純電動中大型轎車，是零跑汽車的第四款車型。

新車車身長度將會達到5米級，同時擁有3秒級零百加速性能，搭載90kWh的電池組，CLTC工況下的續航為717Km。原標題：消息稱零跑C01將於5月10日正式發布，CLTC續航717KmIT之家4月29日消息，有多個媒體稱，零跑汽車旗下全新中大型轎車零跑C01將於5月10日正式發布，同時開啟預售。

此外，其還將是首款搭載CTC電池底盤一體化技術的量產車，通過全套涉水試驗，CTC方案電池包安全等級達到IPX9

原標題：造型圓潤又個性，捷尼賽思GV60實車圖曝光近日，買車君從相關渠道獲得了捷尼賽思GV60在國內的實車圖。2018--2021年銷量分別為6.7萬輛、5.3萬輛、5.7萬輛、5.79萬輛。

捷豹路虎在奇瑞國產之後，一度年銷量高達8萬輛，但是之後便開始一路下滑。對於具有自動駕駛功能的車輛，涉及汽車自動駕駛功能(駕駛自動化分級的3級及以上)的相關升級活動，應經批準方可執行。

路虎發現運動版P300e插電混動於2021年上市，銷量整體不高，在經曆此次召回事件，將是雪上加霜。隻需要遠程升級（OTA）技術，便可解決安全隱患。